武汉泰普变压器开关有限公司又一次拿到郑州-西安客运专线铁路项目的牵引变压器配套合同，开关要求为联动电动侧操作，配置控制器，该控制器设置有电脑接口。其中郑18台电压等级为330kV的牵引变压器，在国内牵引变压器为首批。

　　泰普公司已有多年生产牵引变分接开关的技术基础与经验，先后为浙赣线、沪杭线、京沪线、大秦线、合宁线、黔桂线、胶济线、石太线、武广客运专线、大包线等大型铁路供电线路全面配套。随着国家的拉动内需“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路”方案的提出，掀起了一股铁路建设的高潮，也使泰普开关迎来了牵引变压器开关独家配套的巨大机遇。

　　几年来随着开关使用量的不断增加及牵引变压器对开关更多更高的技术要求，泰普公司在原有技术基础上从内部绝缘结构优化及屏蔽结构进行了全面提升，使开关内部各分接间绝缘水平比国标中电力变分接开关有较大幅度提高，相间按主绝缘设计，从而满足了牵引变的特殊绝缘工况要求。开关整体自带屏蔽，电场均匀，局放量小，占用变压器内部有效空间小，便于变压器体积小型化与节材设计，使用的经济效益显著。改进后的产品完全充分满足此次郑州-西安铁路项目中330kV牵引变压器的技术要求。

　　截止2009年8月31日，大部分配套开关均已交付于客户,并相继投入运行。